1月19日 信息,马斯克不 只有建2nm晶圆厂,还要公布 寰球产量最高的AI芯片 。

近日, 寰球首富埃隆·马斯克公布了特斯拉人工智能 解决器的公布路线图, 方案每9个月推出一款新 解决器,不只 攻破NVIDIA和AMD每年一次的公布节奏,还 方案打造 寰球产量最高的芯片 。

家喻户晓,NVIDIA每年公布一款人工智能GPU,这也使得该公司始终率先于全部竞争对手 。而对手AMD投入巨资以 维持竞争力,同样每年公布新款人工智能芯片,以期跟上前者的节奏 。

显然,马斯克 指望特斯拉进展得更快,他 指望每9个月就公布一款新的人工智能 解决器,不 只有赶上AMD,还要 超过NVIDIA 。固然, 现实很 饱满,但 事实并不方便做到 。当下,马斯克的 方案 仿佛存在一些掣肘,但他 仿佛正在寻求解决 方案 。

“我们的AI5芯片设计已接近 实现,AI6也处于早期阶段,但 将来还会有AI7、AI8、AI9,”埃隆·马斯克在X上发帖称 。“ 指标是9个月的设计周期 。加入我们,一起打造我预测迄今为止 寰球产量最高的AI芯片！”

需求 留神的是,特斯拉的 解决器重要面向汽车,而汽车对冗余性和安全性认证有着极高的要求 。 固然冗余设计关于尺寸一般达到极限的大型高性能AI 解决器来说很常见,但汽车所需的安全性却 彻底是另一个级别 。

另外,汽车芯片(尤其是用于高级驾驶辅助系统ADAS和自动驾驶系统的芯片)的自动化安全性必须 相符严格的 性能安全要求 。 比方,ISO 26262 标准便是 有关 标准之一,但绝非唯一 标准 。

关于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶而言,监管机构越来越要求进行基于场景的测试(包含 极其状况和故障模式)、 路径测试许可(针对更高自动化程度)、预期 性能的安全性以及网络安全合规性和软件更新 。

那么特斯拉 是否缩小研发周期呢？ 实际是可行的,但必须满足十分严格的 制约条件 。

惟独当AI6、AI7、AI8和AI9是基于平台的增量迭代,而非崭新设计时,9个月的设计周期才是 事实的 。

这 象征着要复用 雷同的核心架构、编程模型、内存 档次 构造、安全框架和大 部分IP, 改变仅限于 扩充计算 威力、调整SRAM、对数据流进行适度调整,或 方案中的节点再一次定向 。

任何引入超出计算 规模的内容,例如新的内存类型、编译器模型、 统一性 方案或安全架构,都会马上 延伸开发周期 。

从汽车创造商的角度来看,汽车行业的各种 特点使得这种节奏更方便：较长的生命周期、确定性以及ISO 26262安全 标准迫使设计朝着十分 传统的方向进展,并采纳锁定式接口 。

鉴于特斯拉同时进行多代产品的研发、垂直整合以及单一的内部客户,它 彻底 能够维持这种节奏 。

与此同时,“最高产量的AI 芯片”也清晰地表明了马斯克的立场——这些芯片将用于汽车,这比数据 核心AI加快器的单位产量要高得多 。

兴许,马斯克“吹的牛”真的能实现 。